今日解读!RTX 50系列核心规格曝光:两款型号缩水,引发性能担忧
![博主:admin](http://a87b4.bh7.site/skin/yan/picture/0.png)
RTX 50系列核心规格曝光:两款型号缩水,引发性能担忧
据最新消息,NVIDIA即将发布的RTX 50系列显卡核心规格已经曝光,其中包括旗舰级AD102、次旗舰级AD103、中端级AD104、AD106和入门级AD107。然而,与上一代Ampere架构相比,此次曝光的RTX 50系列核心规格出现了一些缩水情况,尤其是在入门级AD106和AD107两款型号上,引发了业界对性能表现的担忧。
旗舰级AD102核心
旗舰级AD102核心拥有182组SM单元,相比上一代的GA102增加了14组,晶体管数量预计超过700亿。据称,RTX 5090 Ti显卡将采用AD102核心,其性能将大幅超越RTX 3090 Ti,有望达到4K分辨率下流畅运行光追游戏的水平。
次旗舰级AD103核心
次旗舰级AD103核心拥有112组SM单元,相比上一代的GA103增加了12组。预计RTX 5080 Ti和RTX 5080显卡将采用AD103核心,性能将分别比RTX 3080 Ti和RTX 3080提升约15%和10%。
中端级AD104和AD106核心
中端级AD104核心拥有76组SM单元,相比上一代的GA104增加了8组。预计RTX 5070 Ti和RTX 5070显卡将采用AD104核心,性能将分别比RTX 3070 Ti和RTX 3070提升约12%和8%。
入门级AD107核心
入门级AD107核心拥有40组SM单元,相比上一代的GA106减少了8组。这是此次曝光的RTX 50系列核心规格中唯一出现缩水的情况。预计RTX 5060 Ti和RTX 5060显卡将采用AD107核心,性能将分别与RTX 3060 Ti和RTX 3060持平。
缩水引发性能担忧
入门级AD107核心的缩水,引发了业界对RTX 50系列入门级显卡性能表现的担忧。有分析人士认为,RTX 5060 Ti和RTX 5060的性能可能无法满足未来主流游戏的需求,尤其是在开启光追效果的情况下。
价格和上市时间
目前,NVIDIA尚未公布RTX 50系列显卡的价格和上市时间。预计RTX 50系列显卡将于2024年下半年陆续上市。
总体而言,RTX 50系列显卡在性能方面带来了明显的提升,但入门级型号的缩水也带来了一些隐忧。具体性能表现如何,还有待进一步的测试和验证。
小米SU7澎湃车机系统OTA升级:新增城市领航功能,优化人车家全生态体验
北京,2024年6月17日 - 今日,小米汽车宣布,旗下SU7系列车型迎来1.2.0版本OTA升级,为用户带来一系列新功能和体验优化。此次升级最引人注目的便是城市领航辅助功能的扩展,目前已在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州等十个城市的核心区域主要道路开通。
城市领航功能
城市领航辅助功能是小米汽车自主研发的智能驾驶辅助功能,可于高速公路或城市快速路等场景下自动引导车辆行驶,减轻驾驶员负担。此次升级后,该功能的覆盖范围得到显著扩展,可为更多用户提供便利。
此外,城市领航辅助功能还新增了以下优化:
- 提高了识别交通标志标示的准确性;
- 优化了变道策略,使变道操作更加平顺;
- 增强了对行人和骑行者的识别能力。
小憩模式
为提升用户舒适性,此次升级还新增了驻车空间的“小憩模式”。开启该模式后,车辆空调、座椅按摩等功能将自动调整至舒适状态,并提供快捷闹钟、座椅调节和记忆功能,以及小米手机的勿扰模式联动,让用户可以在车内享受惬意的休憩时光。
人车家全生态体验
此次升级还对人车家全生态体验进行了优化,包括:
- 后排Pad地图功能增强,可显示更多信息;
- 小米对讲机3支持方向盘按键控制,操作更加便捷;
- 车载系统支持连接蓝牙游戏手柄,实现大屏游戏体验;
- 智能手机连接车辆热点后,可通过App快速分享地点到车机;
- 智能设备App也支持导入更多米家设备。
OTA升级方法
小米SU7车主可通过以下方式进行OTA升级:
- 车机端:在系统设置中选择版本更新,点击“立即更新”;
- 小米汽车App:进入“车辆”页中的版本更新提示,点击“立即更新”。
此次OTA升级不仅提升了小米SU7的智能驾驶体验,也进一步强化了小米汽车与用户日常生活的无缝连接,展现了小米汽车以用户为中心的理念。
发布于:2024-07-05 20:17:03,除非注明,否则均为
原创文章,转载请注明出处。
还没有评论,来说两句吧...